この制度の今の使い方・窓口
いまの制度の内容と申し込み方・問い合わせ先は、次のページにまとめています。
質問した人：にしおか友和（西岡 友和）
市民の皆様にわかりやすく情報を伝えたい。
質問の要旨
- いくつかの通学路では歩車道が分離されておらず危険だ。グリーンウォークの実施要件と、ニュータウンを含む全市での達成状況は。自転車走行帯の敷設状況は。
- 北千里小学校跡地の複合施設について、「図書館は駅前にあるべき」「駅前開発と合わせた建て替えが望ましい」「コミュニティセンターを」という多くの声がある。高架によるアクセスや駅改札への返却ポストなど、住民に歩み寄る丁寧な説明を。
市の答弁の要旨
- 土木部長 グリーンウォークは、歩車道の分離ができない市道で、路側線の外側に0.75m以上の路側帯が確保できる道路に適用。計画的に進める事業ではなく地域の要望を受けて実施し、2018年度末までに約28km実施した。
- 土木部長 2017年3月策定の自転車利用環境整備計画で、自転車専用通行帯約2km・自転車と自動車の混在通行道路約40kmを目標。2018年度末で混在通行道路が約1.8km（4.5%）。
- 地域教育部長 図書館を含む3機能を北千里小学校跡地で先行して複合施設として整備する。コミュニティセンターは建築基準法の用途制限により千里北地区センターでの整備を庁内で検討。再開発事業との動線など連携を図り、ワークショップで丁寧に説明しながら進める。
答弁は会議録の内容を要約したものです。正確な文言は会議録でご確認ください。
その後の進捗と私の視点
複合施設は「まちなかリビング北千里」として2022年11月に開館しました。通学路の危険箇所は、私が公約に掲げ、2021年3月に始まった吹田市公式LINEの「不具合通報」から写真つきで市に伝えられます。北千里駅前の再開発は2022年4月に準備組合が設立され、2026年1月と5月に都市計画審議会へ報告されています。
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